Negli anni ’90 era una icona sportiva, sogno di appassionati e intenditori, La MITSUBISHI ECLIPSE nelle versioni prodotte dal 1989 al 2000 e’ oggi oggetto di interesse di collezionisti e innamorati di questo genere.
Prodotta con motori prima turbo poi aspirati a benzina da 92 a 210 cavalli, con trazione anteriore prima, poi anche integrale, allestita in versioni dal carattere molto sportivo come la GT e la GTS – anche spyder -, negli Stati Uniti e in pochi altri paesi e’ rimasta in vendita fino al 2011, e oggi in tanti paesi e’ diventata un vero mito .
Venduta in quasi UN MILIONE di esemplari periodicamente si accenna al suo ritorno nei listini, con versioni moderne e supersportive, ma per ora nessun progetto ha preso forma concreta.
Nel frattempo Mitsubishi ha lanciato la nuova ECLIPSE CROSS, un Suv Sportivo Coupe’ che riprende il nome della sportiva anni ’90, ereditandone il carattere esclusivo del brand della casa giapponese.
ECLIPSE CROSS oggi é un Suv Coupè veramente sportivo, accattivante, dalle linee slanciate , moderne e dinamiche.
Vettura compatta, molto spaziosa e comoda, oggi e’ equipaggiata da un propulsore Ibrido / elettrico / plug-in con trazione esclusivamente INTEGRALE
Si tratta quindi di un fuoristrada suv coupè 4×4, a trazione integrale permanente a gestione elettronica, con la scelta di 4 modalità di trazione e di erogazione della potenza
Quattro ruote motrici con motore ibrido e plug-in, con la scelta di poter viaggiare a trazione esclusivamente elettrica, con percorrenza di 45 km circa, oppure ibrida, sfruttando il motore termico di 2.400 cc che abbinato ai 2 motori elettrici, sviluppa 187 cv potenza.
Due motori elettrici (uno per asse) che trasmettono la trazone alle 4 ruote motrici, e un motore termico che carica le batterie di trazione e supporta i motori di trazione in caso di necessita’.
I motori plug-in consentono di caricare le batterie dalla presa di casa (che puo’ essere una normale presa shuko o una wallbox domestica) o dalle colonnine di ricarica normali o fast.
la scelta di trazione e di erogazione potenza prevede “eco” – “normal” – “snow” -“tarmac” quest’ultima é una modalita’ sportiva che da alla ECLIPSE CROSS prestazione da vera sportiva.
Non mancano le promozioni su ECLIPSE Phev: FINO A 12.500 € di sconto con incentivi statali per rottamazione (sempre salvo disponibilita’ fondi), sconto riservato ad adesione a piano finanziario
tre le versioni di Eclipse Cross Phev: INTENSE – INSTYLE – DIAMOND, l’ultima con interni in pelle (nera o ghiaccio) e finitura e allestimento al top.
disponibili Eclipse Cross Phev per test drive.
